◇ コ ラ ム ◇ 天竜浜名湖鉄道(写真付)
今日も選挙区内を走り廻った。ふと小休止をすると、天竜浜名湖線(通称:天浜線)の北側に田んぼがあり、田んぼで誰かが作業していると思い、近寄るとマネキンを利用したかかしであった。思わず一緒に廻っていただいた、MKさんともども笑ってしまった。
天浜線にSLを走らせる計画を数年前からたてていたが、それを実現してくださる方がようやく活動をはじめて下さったのでほっとした。かつての国鉄二俣線が復活すれば、父も懐かしいと喜ぶに違いない。祖父母も草場のかげで喜んでくれるであろう。
ふとそう思った。

(横浜ベイスターズの大矢明彦監督が来期も続投とのこと。太田誠後援会長と同じ駒澤大学出身なので、今期最下位の責任をとってやめられたら残念だなと思っていた矢先だけに、ほっとした。内川、村田、吉村巧打者トリオがいれば、後は投手陣さえしっかりすれば優勝もねらえる。それにしても吉見投手完投おめでとう。投手なのにバッテイングなかなか良いと思った。(かくれ横浜ベイスターズファンのつぶやきより))
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私の母方の祖父は、国鉄職員で天皇陛下のお召し列車の運転手だったようです。写真が私の自宅に飾ってありました。もちろんSLでした。
繰り返しの引越しで何処に行ったか分かりませんが、子どもの頃は特に何も感じませんでしたが、今となっては素晴しい誇りだと感じています。
そんな祖父も痴呆症(認知症)がひどくなり施設に入っていますが、そんな天浜線の話を聞けばきっと喜ぶに違いありません。
昨日、浜松のココイチでその話を新聞で読みました。
天浜線にSLってすごくよいアイデア(永続的な)ですね!
こういうのが地域起こしになるんですよね!
観光客も増えそうで、地元が盛り上がりそうですね!
城内先生、サイコー!
SLですか??
復活させるには多大な費用がかかりますが
熱意があれば復活するでしょうねw
ところで、案山子後ろにある高架は何ですか?
大きさから見て第二東名かな??
日時が分ればお話を聞きに行けるのに。
浜松駅前に来るとしたら、日曜?土曜?夕方?
SL賛成です。
写真は、岩水寺駅周辺でしょうか?
天竜二俣駅前で古い国鉄ディーゼルカーを動かそうとしている市民団体はあります。
城内ファンであり巨人ファンである私にとって痛々しく・・。三浦投手は応援したいが・・。適切な表現がみつからずすみません。
この案山子、以前家の近くにもありました。
風が強い所なので、顔の向きが日によって違ったりするんです。
風のせいですよね?そうですよね?
今では、休耕田になってしまいました。
重々ご存じと思いますが、年々、休耕田が増えています。
ご高齢でお亡くなりになってそのままの場合が多いです。
#
第2東名が見えるので森の方かと思いますが、違いますか?
第三セクターになる前、二俣線(国鉄)は、朝夕二便、SLで煙を吐いてその雄姿を誇っていました。廃止直前は、あちこちで その雄姿をカメラに収めようと構えている姿が、つい、昨日のことのように想い起こされます。もう、40年も前のことですが、やっぱ、郷愁というか、今のこの世知辛い世の中から見ると、懐かしく、・・・・でも、日本の文化・風土を昔に戻してほしい・・・そんな思いで一杯です。日本はやっぱ、日本独特の日本人独自の気質というか、考えがあります。武士道、柔・剣道に見られる心・技・体の心、あるいは座禅とかの精神修養・・・・日本人的心を大事にして生きたいものです。・・・・・ところで、いよいよ、総選挙ですネ。11月9日が有力視されているみたいですが、もう残された日も少なくなりました。精一杯、全力で他の二候補に圧倒的大差で当選していただくよう、応援いたします。
天浜線で、SLですか。私も小学校の頃に母と一緒にSLに乗って、豊橋まで買い物に行った覚えがあります。トンネルの手前で、乗客がそろって窓を閉めるのを見て、「何で窓を閉めるの・・?」と、母に聞いた記憶があります。
きっと、地域の活性化になりますよね。
SLを利用した、天浜線ウォークとか・・・、地域のイベントに活気が生まれると思います。
「城内」さんみたいな政治家と、地域おこしやりたいです。
こんにちは。
二俣線よかったですね。今よりずっと本数も車両数も乗客も多くて駅前もにぎわってました。あの頃にはもう戻れないかもしれませんが、田園の中や、浜名湖のほとり、山際を走るあの姿は残しておきたいものですね。年に数回利用しますがなかなか良いものですよ。本数が少ないので事前に時間表を確認しておくといいですね。
城内さん、こんにちは。いつも更新ご苦労様です。
私がまだ小学校に入る前位までは、二俣線にSLが走ってましたっけ。当時も、のんびりした物で、線路の脇でよく遊んでいました。
ある時、隣の子が古釘を何本か線路に置いておいて、ディーゼルカーに轢かせて、ぺっちゃんこにしているのを見て近所の子供達の間で流行になり、その内の何人かは、片面を研いで、小さい刀にしてました。柄の所には糸を巻いて、小さい飾りを付けて、皆で見せ合いしたりしたものでした。暫くしてから、学校でそれがバレテ、「線路に入らない事」と当たり前の厳重注意を受けたのは、今となってはご愛嬌ですね。
今シーズン途中、トレードで中日から横浜に行った石井裕也投手はいいピッチャーですよ。
石井は、先天性の障害で左耳が聞こえません。でも、頑張ってます。
障害者、弱者の味方である城内先生には、ぜひ注目してほしいです。
日本国民の人権をないがしろにするかのような人権擁護法案が危うく国会に提出されそうになった際、城内先生が身を捨てて、日本国と日本国民を守り抜いてくれたことを、日本人の一人として決して忘れません。
今度の選挙では、対米追随のインチキ改革派を大差で打ち破り、また日本の国のために大活躍してください。期待しています。
一日本国民より
天浜線か?。私が小学生の頃母親と一緒に豊橋に買い物に行った記憶があります。当時は、SLだったので、トンネルに入る前に乗客が窓を閉めているのを見て母親に、「どうして窓を閉めるの ?」といったことを覚えています。
SLが天浜線に戻ってくれば、地域の活性化になると思います。
私は、城内さんみたいな政治家と地域を盛り上げる活動をしたい1人です。
最近、このブログをよく拝見させていただいております。城内様は人権擁護法案に反対されておられた頃から応援しておりました。ただ、城内様も色々とご苦労されておられるなと思いながら、ブログを読んでおります。小泉改革がインチキ改革で、弱者にしわ寄せが行ってしまった事は、そうだと思います。ただ、私自身良く思うのは、小泉元総理自身がやろうとしていた事は間違っては居なかったと思います。しかし、彼が指令を出して、それが具現化していく段階で、尽く骨抜きにされ、利権が温存されてしまった。となると、今必要なのは、強烈なリーダーシップを発揮して本当の意味での改革を推し進められる人材なのだと思いますが。。今、民主党などは、色々と甘言で国民を釣ろうとしていますが、実際に民主党が政権を取っても彼らの政策は実現できないでしょう。
確かに、農家に対する補償も必要だと思います。でも、それ以前に地方活性化のために地方に企業が進出するように、法人税制を変えるとか、国の大きな枠組みを変えるような抜本的な改革も必要だと思います。
天浜線に唯一駅名で会社名がついているのは、うちの会社だけでしょうか?未確認ですけれど。
>天浜線に唯一駅名で会社名がついているのは、うちの会社だけでしょうか?未確認ですけれど。
ある京都の企業が、別の電鉄会社から3000万円の命名権を打診されたそうです。
天浜線の場合は、ア○○○○○社は幾ら払われたのかと下世話なことを考えてしまいますが。
天浜線が潤って、天竜区民や浜松市民や掛川の皆さんの足になるのであれば、非常に素晴しい地域貢献だと思います。
はじめまして、azisaiと申します。
私は22になりますが、恥ずかしながら、今回初めて本格的に政治の『中』に目を向けました。つい最近まで、メディアの言うとおり、福田さんは立派なんだと思っていたし。安部さんはダメな政治をしていたんだと信じていました。『国賊』・『売国奴』初めて目にする言葉が多くて、そんな人間が政府・公安・右翼・国民に真実を伝えるはずのメディアに当然のように潜んでいることに恐怖を覚えました。今まで興味をもたなかった自分が憎い。私は神奈川県民なので、応援の声は届かないかもしれませんが、
ここにも城内さんを応援してる人間がいます!!頑張ってください!
関係の無い話を、長々と申し訳ありません(^^)。